Полигон «Воловичи» гарантированно закроют в 2019 году

10 июля глава Коломенского городского округа Денис Лебедев вместе с директором МУП «Спецавтохозяйство» Андреем Уваровым провел встречу с жителями по вопросу работы полигона ТБО «Воловичи».

Будет ли расширение полигона «Воловичи»?
Денис Лебедев: Я ответил на этот вопрос еще три месяца назад. Никакого расширения полигона не будет, так же, как и выделения дополнительных земельных участков. Единственный момент – для создания откосов было прирезано по 2 метра земли вокруг. Таким образом склоны откосов были выровнены и их стало возможно отсыпать без опасений, что осыплется грунт. Никаких дальнейших прирезок не будет. 
Что касается использования данного земельного участка, который находится в промышленном назначении, я готов выслушать предложения по его освоению и передать его инвесторам. В третьем квартале 2019 года полигон «Воловичи» будет закрыт. Здесь можно будет поставить теплицы, складские помещения, запустить любое безвредное производство... Но никакой инфраструктуры по переработке мусора на территории полигона не будет. На все вышесказанное даю 100% гарантию. 

Вырубка леса с целью расширения полигона или строительство дороги?
Д.Л.: Муниципалитет никаких предписаний на данную вырубку не давал, и не в наших полномочиях это делать. Готов сделать обращение в Комитет лесного хозяйства, чтобы они ответили на этот вопрос. 

Если говорить о дороге, то проект строительства подъездных путей к полигону «Воловичи» в настоящий момент заморожен. 

Дегазация на полигоне: будет ли установлен факел?
Д.Л.: Система дегазации – составная часть системы рекультивации полигона, в настоящий момент проводятся соответствующие проектно-изыскательные работы. Согласно порядку, установленному законом, готовый проект рекультивации должен будет пройти общественные обсуждения. Только после этого документы по проекту будут направлены на госэкспертизу. Информация о проведении слушаний будет доступна во всех интернет- и печатных источниках.

Приведение сложившейся ситуации на полигоне к нормальной, сроки рекультивации.  
Д.Л.: Крайняя дата проведения рекультивации – третий квартал 2019 года. Возможно, она начнется гораздо раньше. Рекультивация представляет собой целый ряд мер, которые будут предприняты на ТКО «Воловичи». Они включаютв себя: дегазацию (активную или пассивную), сбор и очистку фильтрата, отсыпку откосов и закрытие полигона полностью. Сколько времени займет этот процесс, сказать сложно. Как правило, специалисты говорят о том, что в течение 40-50 лет перегнивает содержимое полигона, через 30 лет уходят газы. Подробности будут указаны в проекте рекультивации. 

Сроки монтажа полноценной установки очистки фильтрата, дренажной системы и ванны.
Д.Л.: В настоящий момент на полигоне смонтирована экспериментальная версия установки по очистке фильтрата, которая очищает два кубометра воды в час. Но для зимних условий она не подойдет, так как выходящая вода может замерзнуть. Необходимо создание промышленной установки по рекультивации фильтрата, которая будет работать круглогодично. Средства на закупку данного агрегата уже предусмотрены бюджетом Московской области. После проведения публичных торгов система очистки будет приобретена и установлена. 
Кроме того, на прошедшем накануне совещании у министра экологии Московской области А. Когана было решено создать пожарный водоем, куда будет собираться очищенная вода, прошедшая экспертизу. Если есть вопросы, предлагаю передать их специалистам компании-разработчика, а они отдадут вам ответы, заверенные печатью. 

Что с весовым контролем машин, как ведется расчет кубатуры? Является ли нарушением то, что в настоящий момент не работает весовая?
- Андрей Уваров: Да, она вышла из строя. К сожалению, мы не можем прекратить принимать мусор. Однако в течение недели все будет приведено в рабочий режим. В рамках разработанного проекта работы полигона предусмотрены два варианта приема ввозимого мусора: прием по тоннажу (прохождение через весовую), прием по объему мусора ввозимого (по кубатуре вместимости). Приходящие машины не перегружены, их количество проходит через остальные счетчики, в том числе по электронным талонам, которые выдаются МУП «Спецавтохозяйство». 

В настоящее время тоннаж определяется в соответствии с техническими данными машины, также действует визуальный контроль, данные которого фиксируются. Система электронных талонов предусматривает измерение и в тоннаже. В договоре с компаниями-поставщиками мусора предписано измерение по кубатуре.

Будет ли производиться мойка техники при выезде с территории полигона?
Д.Л.: Соблюдение чистоты на полигоне – один из главных факторов, за которым следят специально проинструктированные сотрудники. Иногда в связи с большим потоком машин какие-то большегрузы проскакивают. Сейчас разрабатывается проект удлинения ванны, чтобы машины при выезде с полигона заезжали на яму с дезинфицирующим средством. 

Кроме того, ввоз и вывоз мусора контролируется сотрудниками Госадмтехнадзора – такая задача была поставлена губернатором. В случае, если большегруз не проходит мойку колес, компанию-перевозчика штрафуют, причем довольно жестко. 

Когда будет остановлен поток чужих машин? Что делать с организациями, например, компанией «Автодор», чьи машины забирают чужой мусор и везут на полигон?  
Д.Л.: Я не раз во всеуслышание говорил, что машины с иногородним мусором перестанут ездить в сентябре. Но это зависит и от открытия других полигонов в близлежащих муниципалитетах (Сергиевом Посаде, Серебряных Прудах, Зарайске, Кашире). В настоящий момент на полигон заходит 25 машин с иногородним мусором. Что касается машин «Автодора» с мусором из других муниципалитетов, предлагаю при очередных нарушениях приглашать представителя полигона – будем разбираться. Договоренность одна – мы принимаем только тот мусор, который «Автодор» собирает с наших контейнерных площадок. В случае выявления нарушений мы просто не пропустим эти машины и все. 

Нужен ли народный контроль в п. Первомайский?
Д.Л.: Моя точка зрения такова: совместная работа, которая была проведена и вами, и администрацией округа, и губернатором региона, привела к улучшению ситуации на полигоне. А по поводу того, стоит ли вам дальше стоять на пешеходном переходе или нет – тут принимать решение только вам самим. Я не могу заставить вас этого не делать.