Депутат Госдумы Никита Чаплин рассказал о новых требованиях к перевозке детей в такси

Одним из главных изменений, вступивших в силу с 9 января 2026 года, стало увеличение административных штрафов за перевозку детей без автокресла для всех категорий нарушителей. Для обычных водителей-физических лиц штраф вырос с 3 до 5 тысяч рублей. Для должностных лиц сумма увеличилась с 25 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц — со 100 до 200 тысяч рублей. Особенно важно, что новые нормы в полной мере касаются и сферы организованных перевозок, включая такси.
 
Депутат Госдумы (фракция «Единая Россия»), член комитета по бюджету и налогам Никита Чаплин заявил:
 
«Безопасность детей – это абсолютный приоритет для государства. Законопроект направлен на то, чтобы сделать правила перевозки самых маленьких пассажиров максимально строгими и не допускать халатности. Введение новых требований и серьезного увеличения штрафов стало ответом на необходимость пресечь практику пренебрежения специальными удерживающими устройствами при организованных перевозках. Увеличение штрафов в два раза – это серьезный сигнал для всех, кто сажает детей в автомобиль: пренебрежение специальными удерживающими устройствами или иными нормами больше не останется просто незначительным нарушением. Это вопрос жизни и здоровья».
 
Наиболее существенной новеллой стало специальное положение для таксистов, работающих как самозанятые граждане.
 
«Теперь индивидуальный предприниматель или водитель, работающий на себя, будет нести такую же ответственность, как и юридическое лицо, если он экономит на безопасности ребенка», — пояснил Никита Чаплин.
 
Это означает, что самозанятый таксист, нарушивший правила, будет оштрафован не как частное лицо на 5 тысяч, а как должностное — на 50 тысяч рублей. По словам депутата, такой подход принципиально важен для формирования честных условий работы.
 
«Это создает равные условия для всех участников рынка и закрывает возможные лазейки. Принятые меры приведут к формированию новой культуры безопасности на дорогах, где благополучие ребенка будет стоять на первом месте. Все средства, полученные от таких штрафов, должны работать на улучшение дорожной инфраструктуры и профилактику нарушений. Мы обязаны выстроить систему, где любое отступление от правил, ставящее под угрозу ребенка, будет пресекаться быстро и неотвратимо. Отмечу, что одновременно с ужесточением ответственности были уточнены и сами правила дорожного движения, которые теперь прямо запрещают использование так называемых «адаптеров» и бескаркасных устройств, оставляя в качестве единственно допустимых средств только сертифицированные автокресла и бустеры, соответствующие весу и росту ребенка».